[인사이드비나=하노이, 떤 풍(Tan phung) 기자] 베트남해양공사(Vietnam Maritime Corporation, VIMC)가 지난해 호실적을 기록했다.
14일 VIMC의 ‘2022년 사업계획’에 따르면, 지난해 매출은 19조6040억동(8억6360만달러)으로 전년대비 24% 증가했고, 세전이익은 3조7500억동(1억6520만달러, 잠정치)으로 목표를 554% 초과 달성했다.
해운서비스 부문이 주요 수익사업이던 예년과 달리 지난해는 해운운송 부문이 전체 이익의 26%를 차지하며 실적호조에 기여했다. 해운운송 부문은 지난 몇년동안 손실을 입었다가 지난해 처음으로 1조780억동(4750만달러)의 흑자전환에 성공했다.
VIMC 자회사들의 실적(이익)은 VIMC해운(VIMC Shipping) 4968억동(2190만달러), 운송무역서비스(Transport and Trading Services, Transco) 1855억동(820만달러), 비나쉽(Vinaship) 1648억동(730만달러), 비엔동(Bien Dong)은 370억동(160만달러) 등이었다.
항만부문 이익은 전체 연결이익의 78%인 2조2349억동(9850만달러)으로 잠정집계됐다.
항만별 이익 규모는 사이공항(Sai Gon Port) 7756억동(3420만달러), 뀌년항(Quy Nhon) 410억동(180만달러), SSIT항 1397억동(620만달러), CMIT항 891억동(390만달러) 등이다. 특히 SSIT항 및 CMIT항은 흑자전환했다.
이밖에 SP-PSA항은 지난해 5850만달러의 자금을 투입해 구조조정을 완료했다.
지난해 VIMC의 총화물처리량은 전년대비 2.2% 증가한 2285만톤, 항만물동량은 13% 증가한 1억2590만톤을 기록했다.
VIMC의 지난해 실적 급증은 건화물선 해운운임이 사상 최고치를 기록할 정도로 호조를 보였기 때문이다. 수프라막스급(5만9000~6만6000DWT) 및 핸디급(5만~5만9000DWT) 운임은 연초대비 2~3배 증가해 실적 개선에 크게 기여했다.
VIMC는 올해 락후옌항(Lach Huyen) 3·4터미널 및 호치민시 껀져항(Can Gio), 다낭시(Da Nang) 리엔찌에우항(Lien Chieu) 개발에 나설 예정이다.
